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員弁ラジコンクラブ
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３月２０日の飛行場　　投稿者：水谷 投稿日：2010/03/20(Sat) 19:47 No.2229

今日は微風暖かい　フライト日和でした。
私のヒューズ初飛行無事生還　他２機の初飛行も見れてワクワクでした～


①５０ccガソリン機ボリュームありありです。　　　②エンジンは極めて小さいです。　　　③エルロンのトリム調整無しいい感じで飛んでいます。　　　④メカ積ノイズ対策もバッチリ　整然とレイアウトされていました。　　　⑤⑥私のヒューズ５０　　　⑦偶然ミニ電動ヒューズ
　　　⑧⑨藤原岳をバックにベル２２２きまってますな～



そこそこの写真撮れた　　投稿者：清水 投稿日：2010/03/14(Sun) 14:55 No.2227
HeinkelP1078Bh.png 藤原の福寿草ぼちぼちかと8時に登山口の駐車場・・・満車・・仕方なく路肩駐車・・・路肩も満車・・すごい人・・・とりあえず登ることに
２合目の節分草が咲くところで探したが遅く花は散っていた、９合目に期待をかけ登る、８合目を過ぎた処から山頂にかけ福寿草が満開、９合目の冬山道の付け根付近で節分草発見（今年は小さく少ない）
今回の目的・・雪を分けて福寿草が咲いている所、何とか撮れた



３月１２日の飛行場　　投稿者：水谷 投稿日：2010/03/12(Fri) 22:38 No.2226

寒さが戻ったような日々が続いていましたが今日は穏やかな春を感じる日でした。
本日は受信機にリポ搭載のディプレックスと飛燕５０です。まずリポのレポート
P-11　まだ形になっていません　たこ踊り的です。　リポは２６００ｍAh　何フライト出来るかですが計算しますと
６フライトで１３６１ｍAhの消費電力です。状況によって多少変わります。８フライト位はイケそうですが・・
８フライトはしてませんので本当の事はわかりません。ニッカドよりは安心して使えるのは確かです。

飛燕５０
離陸が上手く出来るようにと重心位置を少し後ろへタイヤも超軽く回るようにしてトライ・・・　やっぱり無理でした。エレベーター　ニュートラルではどの回転でもこんにちわします。
フルアップで後ろを押さえ機速が付いてニュートラルに戻すとぺラが地面に当る　アップを残すとふわ～と機速の無いまま危険な
離陸となり・・誰か～


①間違えるといけないのでりポ表示　　　②電圧チェックは負荷を掛けるのとダイレクトとで２パターン　左のが負荷用の抵抗線です。　　③満充電時８，２Ｖ　　　④１フライト後８．０２Ｖ　　　⑤ちょっと手を加えてみました。排気管を茶色に排気口も開けました。　　　⑥振武隊の意気込みです。　　⑦今日はフラップ下げての着陸でした。

　



今年も流氷？？　　投稿者：清水 投稿日：2010/02/24(Wed) 15:29 No.2218
HeinkelP1078Bh.png 去年は流氷が少し来るのが遅くて見れず、去年より２週間遅くして今年こそはと・・・・
ネットの情報では今年はバッチリとと出かけましたが、前日の夜、風向きが悪くどこかに行ってしまい・・・
ガリンコに乗船・・・流氷のかけらが少しあるだけ・・・・またしても駄目で・・・・
・・旭山動物園のペンギンの散歩見てきました


Re: 今年も流氷？？　　清水 - 2010/02/24(Wed) 15:32 No.2219

HeinkelP1078Bh.png 宗谷岬とペンギン


Re: 今年も流氷？？　　S.Y. - 2010/02/24(Wed) 15:49 No.2220

残念てすネ-------
でも・　清水様はすごいですね。
是非、来年は期待して待っています。


Re: 今年も流氷？？　　水谷 - 2010/02/24(Wed) 17:03 No.2221

清水さんも行ってたんですね～
私も行ってました。　今回　流氷ウオーキングと道内移動は電車、汽車です。情緒があって感じるものが沢山ありました。


①流氷の上をウォーキング　　②一休み　ちなみに私は何処でしょう　右から２人目です　　　③行動を共にしたメンバーです　。　　④
旭山動物園に私たちも行行きました。散歩中のペンギンさん　　　⑤もののけ姫の狼のイメージそのものです　眼つきが鋭い　　⑥童心に返ってか～　　　⑦流氷特急オホーツクの風　　⑧知床でオーロラ号が流氷ガリガリ砕いて進みました。　　⑨ウトロ温泉湖畔　氷点下の中若い娘さん達の太鼓　こちらはぶくぶく着込んでいても水洟たらたら　　　⑩このSLにも乗車　　⑪スルメが焼けるストーブ有り。早速焼いて食べましたグーです。　　⑫湖の氷を切って作ったアイスバー私はカクテルを・・・　　　　⑬　　オホーツクに沈む夕日　　⑭帰り富山上空　ウイング　クラフトの稲垣さんが飛燕の塗装をしているのが見えました(~o~)


Re: 今年も流氷？？　　水谷 - 2010/02/24(Wed) 17:08 No.2222

⑪⑫⑬⑭


Re: 今年も流氷？？　　頼まれし者 - 2010/02/27(Sat) 08:16 No.2223

お預かりした、京商のヘリ。あれはどう転んでもまともには飛びません。絶対どこかおかしい。メーカーに送って、点検してもらった方がいいと思います。ＪＲのミニヘリ購入。昨日、やっと届きました。こっちの方は絶対飛ぶと思うけど・・・。


Re: 今年も流氷？？　　清水 - 2010/03/08(Mon) 14:26 No.2225

HeinkelP1078Bh.png 遊びも・・・疲れるし痛い・・・
今回の旅行から（帰りの飛行機から）耳がキーンろなって（気圧変化のやつ）其れが２週間たっても直らず、耳に水が入ったような嫌な感じで・・・今日耳鼻科に・・・鼓膜の内側に水が溜まり炎症を起こしているとのこと、鼻から細いパイプみたいなものでエアーを入れ治療・・・来週もせなあかん・・・結構辛い・・・・其れで直らんと鼓膜を少し切って水をださなあかんらしい・・・・困った


２月８日　平日の飛行場　　投稿者：水谷 投稿日：2010/02/08(Mon) 20:52 No.2216

本日は風も無く外にいても寒く感じない日でした＼(~o~)／

F3A界ではRxバッテリーが注目されています。２．４ＧＺが出た頃フェルセーフに入るトラブルが
一部でありました。古くなったバッテリーを使用して演技の中で同時に（スナップ等）サーボーを動かす場合
Rxバッテリーが電圧ドロップ　限界を超えロックに入るのではと今では言われています。

ニッカドバッテリーは近いうちに無くなる傾向ですしニッケルは内部抵抗が大きくちょっとと言う所でしょうか
そこで注目されるのがリチュムイオンを６Vにレギュレターで減圧して使用すると言うものです。
今回クラブの浜さんがレギュレター試作品完成　さっそくデーター取りを現F3A機で行いました。
まず舵を全部打った時の電圧降下　これは一瞬ですのでテスターでは計れないのでオシロスコープでみます。
同じくフェル　セーフに入る電圧も確認しました。レギュレターの特性も調べました。舵を打った時の電圧
降下比ですが全く余裕の良子さんですわ～。これなら安心して飛ばせます。
私のパターン機に積んで様子を見てみます。　乞うご期待・・・


①これがバッテリーとレギュレターです。　　②動作時の電圧　　　③舵を打った時（SNP時）の電圧降下　上のラインが６V降下は少ないです　　　④全部配線をつないで行います。サーボーモニターで勝手に動かしています。　　　⑤⑥モニター中　　　⑦今話題のプリウス　来て２週間だそうです。試乗しました。構造が複雑　最先端技術搭載

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